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在本年的8月9日，宇树科技创举东谈主王兴兴在2025天下机器东谈主大会上直言，VLA模子是一个相对“傻瓜式的架构”，并暗示，我方对VLA模子抱一个“比较怀疑的作风”。而坚抓VLA模子领悟的理念念汽车高管也在今天预防回话了王兴兴其时的这个质疑。
理念念汽车自动驾驶研发高档副总裁郎咸一又的这份回话与其说是虽迟但到，不如说理念念是但愿用实质活动和产物发达去回话这份质疑。
理念念汽车从本年9月运行预防推送VLA司机模子，其比拟之前端到端+VLM的架构下，全体用户响应上是好评度如实有所栽植，在这么的配景下，也让郎咸一又更勇于在回话中自信暗示：VLA即是自动驾驶最佳的模子决策。
伸开剩余28%在此次的回话中，郎咸一又暗示，理念念汽车跟王兴兴的不雅点最不同样的所在在于，王兴兴觉得模子架构更蹙迫，但理念念汽车觉得模子的要津是要与扫数具身智能系统适配，在此基础上，数据是起决定酷爱的。
而理念念汽车在数据方面，领特别百万辆车构建的数据闭环，这让理念念VLA司机模子在现时算力下，能把驾驶水平作念到接近东谈主类，而这是理念念坚抓VLA领悟的要津。也即是说，理念念汽车觉得，在领有海量数据和好意思满工程本事的智能驾驶场景下，评判技能蹊径的中枢表率并非单一的“模子架构是否启程点进”天元投资注册-散户股票杠杆_私募股票开户配资，而是“模子能否在好意思满的系统中高效运行，并诳骗数据抓续进化”。
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