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今天咱们来瞧瞧意大利陆战科技树首款联队载具——搭载折叠式升降导弹辐照架、约略隔山打牛的 C13 TUA 型！
苏C13 TUA：意大利陆战科技树 VI 级反坦克导弹运送车 (联队载具)载具速览：
升降式导弹辐照架，可辐照 I-TOW 反坦克导弹
无法行进中辐照
装甲薄弱
生动性能优秀
配备热成像不雅瞄
载具历史C13 的研发进程始于 20 世纪 70 年代，由奥托梅莱拉公司自行出资设备。联想团队的狡计是打造一款可搭载千般兵器模块的紧凑型多功能平台，以此填补老旧好意思国 M113 与新一代“标枪”步兵战车之间的空缺。首批两款原型车于 1983 年亮相，各配备了不同型号的炮塔，并在随后多年里进行了多种建树测试。至 1987 年时，第三辆原型车也已建成，尽管奥托梅莱拉公司将其当作 M113 装甲运兵车的替代升级型号而在国外市集上积极倾销，但该步地仍因订单不足最终于 1999 年被取消。
C13 的反坦克版块 TUA 型 (即英文“TOW 导弹装甲运送型”) 的主兵器为一具升降式双联装 TOW 反坦克导弹辐照架，全车共配备 8 枚导弹 (辐照器装填 2 枚待发弹，车体内另外储存 6 枚导弹)。乘员组共有车长、驾驶员及炮手三东谈主。全车仍接受轻型铝合金装甲，可抗争轻兵器火力与弹片。引擎接受伊索塔·弗拉斯基尼 ID 38 SS V6 柴油发动机，输出功率 360 马力，最高时速达 70 千米/时。尽管性能精采，C13 TUA 未能取得军方心疼，也没能眩惑潜在番邦用户的深嗜，最终悉数这个词步地因隐约生意出路而被动中止。
意志了解 C13 TUA！
意大利 C13 TUA 型反坦克导弹运送车行将以全新联队载具的体式即兴版块加入游戏！升降式双联 TOW 导弹辐照架赋予这位生动型选手隔山打牛的功力，让咱们共同发掘意大利首款联队载具的更多细节吧！
有教授的车长们看到 C13 TUA 的导弹辐照架构栽种能猜出这款装备的主要特质了——好意思制 M901 导弹运送车同款升降式辐照架，与奥托梅莱拉制造的高生动底盘相辘集，意味着 M901 所能作念到的事情，C13 TUA 将完成得愈加出色！
既然沿用了同款辐照架，那么折叠式升降结构以及专有的“瓦力”外不雅组合当然得到了保留——热成像不雅瞄援手在两枚 I-TOW (校正型陶) 辐照管与中间，车长们只需选拔合适的阵脚遮盖车体，在掩体后探出辐照架，即可安全地对来袭的敌东谈主一一发送陶式导弹了！虽然，倘若探出掩体的辐照架遭到击毁，车长们就必须先完成修理然后才能再次插足构兵。
闇练 M901 的车长们详情对这套升降式导弹辐照架的局限性了然于心——领先是不具备行进间辐照能力，必须泊车恭候辐照架伸开才能进入构兵现象。辘集薄弱的铝合金装甲，C13 TUA 十足不合适在一线矍铄不拔，在转移现象下更是能应付被敌方坦克与空中单元打一个措手不足。尽管 C13 TUA 能把车体藏在掩体后只探出辐照架，但在榴弹爱好者眼前这招络续并不可见效——你这车体挺能藏啊，吃我高爆破片灌顶！而过于薄弱的车顶装甲络续无法抗争这么的迎头痛击。往平正念念，当作轻型装甲运兵车底盘，C13 的生动性算是可圈可点，高达 70 千米/时的行驶极速让车长们能在开局霸占成心位置，对敌方装甲纵队进行消消乐，在城市巷战环境与旷野更是能转进如风，转机到更成心位置要紧敌东谈主！
这等于行将加入意大利陆战 VI 级部队的 C13 TUA 了！当作意大利首款联队载具，玩家只需加入联队并保抓活跃即可蓄积点数进行研发，心急的车长们也不错消耗金鹰告成进行一个体验。更多设备日记行昔时袭，敬请期待！
详确：载具参数可能会随问题援手与不实变嫌作念出疗养天元投资注册-散户股票杠杆_私募股票开户配资，具体性能以最终实装现象为准。
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